浙江省杭州市人事局


杭州市人才中介组织管理办法

杭人〔2001〕290号文件发布
（杭州市人事局　二ＯＯ一年九月二十九日）


　　第一条　根据《浙江省人才市场管理条例》（以下简称《条例》），规范人才中介组织管理，制定本办法。

　　第二条　本市行政区域内，为用人单位或各类人才提供有关人才人事中介服务或相关社会化服务的专营或兼营组织适用本办法。

　　第三条　杭州市人事局对辖区内的人才中介组织实施管理。

　　第四条　设立人才中介组织应具备以下条件：

　　（一）明确的章程及健全可行的工作规则；

　　（二）与申请的业务范围相适应的固定场所和设施；

　　（三）十万元以上注册资金；

　　（四）有三名以上熟悉人事管理法律、法规和政策并经人事行政部门培训合格的专职工作人员；

　　（五）能独立承担民事责任；

　　（六）法律、法规规定的其他条件。

　　第五条　设立人才中介组织的程序：

　　（一）设立人才中介组织，必须向杭州市人事局提出申请，提交以下材料：

　　1．书面申请。说明成立人才中介组织的宗旨、业务范围、人员构成、场所、资金来源；

　　2．办公和服务场所证明。自有场所，应当提交房产证明；租赁场所，提交不少于一年租赁期的租赁合同或出租方房产证明；

　　3．专职工作人员的身份证明、学历证明、人才中介服务业务培训证书和法定代表人（负责人）的任职证明；

　　4．填写《杭州市人才中介组织审批表》和《杭州市人才中介从业人员登记表》；

　　5．明确的章程，包括开展服务的方式、方法、服务内容、程序、收费项目和标准；

　　6．健全可行的工作规则，包括内部管理规章和工作制度；

　　7．资金证明。出具开展人才中介服务必备经费的出资验资证明文件；

　　8．杭州市人事局要求提供的其他材料。

　　（二）市人事局在接到申请之日起三十日内作出决定，对符合规定条件的予以批准，并核定业务范围，发给《杭州市人才中介许可证》（以下简称许可证）；对不符合规定条件的，不予批准，并向申请人说明理由。

　　（三）取得《许可证》后，人才中介组织到工商、税务等有关部门办理相关登记手续。

　　人才中介组织设立分支机构遵循上述程序。

　　第六条　人才中介组织可以从事下列业务：

　　（一）开展人才信息咨询；

　　（二）开展职业介绍；

　　（三）收集、整理、储存和发布人才供求信息。人才中介组织受市人事局委托，可以从事人事档案管理和相关人事代理等业务。

　　第七条　人才中介组织更名、换址、更换法定代表人或者停办的，应当依法分别到原审批机关和登记主管机关办理变更或者终止手续。

　　第八条　人才中介组织必须依法开展经营业务活动，不得超越《许可证》核准的业务范围经营，不得提供虚假信息，不得做出虚假承诺。

　　严禁伪造、涂改、借用、租用《许可证》。

　　第九条　人才中介组织应当对人才供需双方的资格和有关证明文件进行审查，并承担由虚假行为造成的连带责任。

　　第十条　杭州市人事局对人才中介组织实行年审制度。人才中介组织年审时应提交年度工作报告及相关管理统计资料，年审时间为每年第一季度。

　　不按期参加年审的人才中介组织或经年审认定已不具备人才中介组织设立条件的，取消其从事人才中介服务的资格。

　　第十一条　人才中介组织工作人员实行持证上岗制度。凡拟在本市行政区域内从事人才中介服务的人员，均需通过培训考试合格取得《杭州市人才中介组织工作人员从业资格证》。

　　第十二条　人才中介组织的收费项目和标准，应执行物价部门的有关规定，并在服务场所予以公布。

　　第十三条　本办法施行之前设立的人才中介组织，须在本办法施行后两个月内按规定补办《许可证》。

　　第十四条　违反本办法的，按《条例》的有关规定予以处罚。

　　第十五条　本办法由杭州市人事局负责解释。

　　第十六条　本办法自发布之日起施行。

附：




广东省人民政府


广东省道路、水路营运车船投放额度管理办法
广东省人民政府



第一条 为加强对运输市场运力投放的宏观调控，有计划地发展运力，适应国民经济的发展，根据国家有关规定，制定本办法。
第二条 营运车、船的投放，应按照公有制运输力量为主体，私营和个体运输力量为补充，充分发挥国营专业运输骨干力量的作用，有比例地发展的原则进行安排。
第三条 凡在我省境内从事道路、水路营业性运输的企业、单位、部队和个人，必须遵守本办法。
第四条 各级交通主管部门是营运车、船投放的主管机关。全省营运车、船投放的调控管理由省交通厅负责。
第五条 营运车、船的投放，实行额度计划管理。省交通厅和各市、县交通局应在各地政府的领导下，会同计委、经委做好调查研究和预测工作，制定下年度的营运车、船投放额度计划。
第六条 营运车、船投放额度，是指新投入运输市场的车、船控制额度，包括新购进和新增加的车、船，以及车、船更新后净增的运力。
第七条 营运车、船额度计划，应根据国民经济的发展，客货流量、流向和运力分布情况，结合道路、航道、港站设施通过能力以及车船效率、燃油供应等情况，按照合理调整运输经济结构、运力结构和运力布局的原则，进行编制。
第八条 全省营运车、船投放额度计划，自下而上编制，逐级汇总上报，由省交通厅综合平衡审定下达。其中县内运输部分由县交通局负责编制；跨县运输部分由市交通局负责编制；跨市运输部分，由市交通局提出初步计划，分别报省航务管理局和省公路运输管理局，由省航务管理局
和省公路运输管理局负责编制；道路跨省运输部分，由省公路运输管理局负责编制；水路跨省运输部分，由省航务管理局按规定报交通部审定。
第九条 各市、县交通局应在省下达的营运车、船投放额度计划指标内，按规定的审批权限，审批营运车、船的投放（包括拟购置、建造车、船或将自用非营业性运输车、船投入营业性运输），不得越级审批，不得突破计划指标。
第十条 未经交通主管部门批准的自行购置、建造的营运车、船，船舶检验、公安车辆管理、工商、运输管理等主管部门一律不予办理检验、发放牌、证等手续。
第十一条 各级交通主管部门应加强对营运车、船投放额度计划执行情况的检查，省每半年一次，市每季度一次，必要时由省交通厅进行适当的调整。
第十二条 本办法自1991年5月1日起执行。



1991年3月25日